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 Reglamento de la liga 2011

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FRANCIS
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MensajeTema: Reglamento de la liga 2011   Mar Abr 12, 2011 11:40 pm

Reglamento de la liga 2011

Ayudas de conducción:
-Dirección asistida: Prohibido
-Asistencia en la frenada: Prohibido
-Recuperación de trompos: Prohibido
-Control de estabilidad: Bajo
-Cambio automático: Permitido
-Invulnerabilidad: Prohibido
-Asistencia de bloqueo opuesto:Prohibido
-Anti-bloqueo de frenos(ABS): Bajo
-Asistencia en pit-lane: Prohibido
-Asistencia de embrague: Permitido
-Control de tracción: Bajo

Gráficos “recomendado”:
-Detalle del cielo:BAJO
-Detalle de partículas:BAJO
-Detalle de humo:BAJO
-Detalle de marcas:BAJO
-Detalle polvo:BAJO
-Detalle de cabina:MEDIO
-Detalle del circuito:MEDIO
-Detalle vehículo del jugador:MEDIO
-Efectos luz de vehículos:DESACTIVADO
-Sombras:DESACTIVADO
-Detalle de otros vehículos:MEDIO o BAJO
-Calidad de imagen:MEDIO
-Animaciones de pit:MEDIO o BAJO
-Efectos especiales:DESACTIVADO
-Repeticiones:DESACTIVADO
Respetad esto porque sino el LAG sera alto y luego nos quejaremos que si estaba muy lagado o esto y lo otro...... y ademas todo cerrado solo el juego ni programas de descarga ni nada todo cerrado e incluso si se puede el antivirus también lo cerrais ademas también hay que reiniciar antes de la carrera y entrar en la partida inmediatamente SIN ABRIR NADA.

REGLAMENTO EN PISTA
-ENTRNAMIENTOS LIBRES:
-No obstaculizar a nadie cuando se estén dando vueltas es decir respeto de banderas azules.
-Si por cualquier circunstancia se toca a alguien se espera.
-En todo momento respeto a todos los miembros que estén en la partida
-CLASIFICACIÓN:
-El limitador en pit-lane está totalmente prohibido quitarlo.
-Si hay un piloto que está en vuelta no molestarlo es decir las BANDERAS AZULES hay que respetarlas.
-Cuando te muestren banderas azules facilitar el adelantamiento.
-Queda terminantemente PROHIBIDO hablar por el chat en clasificación.
-Si alguno de vosotros a perdido la vuelta por la razón que sea no obstaculiceis al qe llevais detrás y facilitad el adelantamiento.
-EN CARRERA:
-Gastar cuidado con los demás pilotos sobre todo en la salida que se puede perder una carrera pero no se gana.
-Maniobras que sean extrañas pueden ocasionar accidentes así que hay que gastar cuidado de no hacerlas.
-Intentar no tocar a nadie y si lo tocas lo esperas que pase delante.
-Cuando das a alguien y los esperas sin romperle nada no tendrá sanción.
-Cuando das a alguien y le rompes algo tendrá sanción pero si no lo esperas la sanción será peor.
-No atajar en las curvas y si se ataja aflojar la marcha un par de segundos de lo contrario perderás mas tiempo cuando los administradores estudien la carrera
-Cuando se ven las banderas azules inmediatamente se facilita el adelantamiento al piloto que va a doblarte.
-Las lineas de salidas de boxes no se pueden pisar porque tendría sanción, en cambio se se pisa la linea de entrada no tendrá sanción.
-La carrera no se reiniciara si se pasa del 40% de la carrera ya no se reiniciara en caso que pasara algo se suspendería el GP.

SANCIONES EN PISTA
Depende de la gravedad con la que se haya realizado el hecho le puede ocurrir que:
ENTRENAMIENTOS LIBRES:
-No siga entrenando.
-Que no corra la clasificación.
-O incluso no correr la carrera
-Sumarle tiempo en clasificación.
- Salir último en carrera.
CLASIFICACIÓN:
-Sumar tiempo después de clasificación.
-Salir último y no hacer clasificación.
-No correr la carrera.
-Si es algo muy grave no correr el resto de la temporada
CARRERA:
-Sumar tiempo al final de carrera.
-No correr un determinado número de carreras.
-Sumar tiempo en la siguiente clasificación.
-Si un piloto comete varias infracciones a lo largo de la carrera con pilotos diferentes o con el mismo piloto se le sumará tiempo al final de esa misma carrera.
-Dependiendo de la infracción también podría ser expulsado de la liga durante algunas carreras o para toda la temporada

NOTA:Las sanciones dependerán de la gravedad de la infracción.

ASISTENCIA O INASISTENCIA EN CADA CARRERA

Habrá que confirmar asistencia o inasistencia en cada carrera en el apartado de confirmaciones,con antelación si puede ser.
A partir de cuando los administradores de la liga abran el tema como mucho se debe confirmar un día antes de la carrera.
Para que la gente confirme y no halla malos entendidos:

4 carreras no presentadas con caso justificado. No habría sancion.
4 carreras no presentadas sin explicación se sanciona por carreras, dependiendo las veces que se repitiese podrían ser mas carreras o menos, o incluso se puede llegar a perder el puesto oficial del piloto.

SISTEMA DE PUNTUACIONES
El sistema de puntuaciones se pondrá como está actualmente en la F1 en el año 2011 asignando al
1º>>> 25 puntos
2º>>> 18 puntos
3º>>> 15 puntos
4º>>> 12 puntos
5º>>> 10 puntos
6º>>> 8 puntos
7º>>> 6 puntos
8º>>> 4 puntos
9º>>> 2 puntos
10º>> 1 punto
Y desde la posición 11 hasta la 24 no puntuarían.

HORARIOS DE LAS CARRERAS
Las carreras de la superf1leaguemalaga se celebrarían los sábados(en principio dependerá de la opinión de los demás miembros de la liga,,pilotos, administradores, moderadores y del Jefe).
Los horarios serían los siguientes:
-Entrenamientos libres>>> 15:30
-Clasificación>>>16:30
-Carrera>>>17:00
En el foro se avisaría cuando se abre el server en cada carrera, cuando se abra se avisa en el apartado de crear partidas.
REGLAMENTO DE LAS PARTIDAS
-Gasto de combustible:X2
-Gasto de neumáticos:X2
-Daños: 40%
-Duración de la carrera:35 o 40%(ya se decidirá seguro), con 1 parada mínima obligatoria.
-Fallos mecánicos: Normal
-Clima: Las carreras se harán la mayoría en seco y las de lluvia ya avisaré con antelación en el foro.
-No sobrepasar 200 de ping
-No salir de la partida hasta que no acabe todos los qe hayan corriendo por respeto a los demas.

PD: Si parpadean se lo van a perder porque esto es la F1 en estado puroo!! a divertirse!!! Smile

_________________


El 98% de los adolecentes han fumado si eres de el afortunado 2% copia y pega esto en tu firma

UN SALUDO CRACKS!!! Very Happy
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